中国造船工程学会品牌船型评选办法
(2008-03-19)    来源:
 
     

2008年1月29日中国造船工程学会十三届二次常务理事会议暨会员代表会议通过)

 

第一条  为贯彻科技创新、实现船舶工业战略转型,提升新船型开发的能力,调动广大科技人员的积极性和创造性,促进船型开发与市场需求相结合,创立中国品牌船型,特制定本办法。

第二条  品牌船型评选活动每两年举行一次,由中国造船工程学会负责组织。

第三条  品牌船型的标准是:

1、主要技术、经济性能指标达到或超过20世纪90年代同类型船舶国际先进水平、具有自主知识产权。

2、占有较大市场份额的主流船型或有一定批量的其他船型。

3、获得过国家科技进步奖二等奖以上奖项,省、部级科技进步一等奖或中国造船工程学会科学技术奖一等奖。

第四条  品牌船型的评选范围

1、中华人民共和国境内自行研究设计、建造的船舶(含出口船)。

2、自行研究设计,在国(境)外建造的船舶。

第五条  品牌船型评选程序

1、船舶设计单位、建造厂和用船部门可采用单独或联合的方式进行申报。本办法不接受个人申报。

2、申报单位填写申报表(附件一)、船型登记表(附件二),提供相关图纸和资料(附件三),于当年630日前送交学会秘书处。具有密级的新船型按照保密要求报送。

3、学会秘书处负责对申报材料进行形式审查。如未符合要求,可要求申报单位补充相关的材料。

4、学会成立9-15名由各专业资深专家组成的评审组,按海洋运输船型技术、经济性综合评价方法(试行)初步评出10项品牌船型。

5、初评出的非密品牌船型于当年930日前在学会网站上公示征求意见,公示期为20天,涉密的按照保密要求处理。

6、异议期内任何单位和个人对候选船型持有异议的,可向学会秘书处提交异议书,学会秘书处负责处理。

7、初评结果和异议处理结果报学会常务理事会审查批准,入选品牌船型于年底前公布。

第六条  品牌船型由中国造船工程学会颁发证书并收录《中国船型汇编》,在学会网站、《会员通讯》公布品牌船型的名单、主要设计人员和承担单位。

第七条  申报单位在提交申报表的同时需交纳评审会会议费,每项人民币3000元。所收费用专款专用,不足部分由学会承担。

第八条       本办法经学会常务理事会批准试行,解释权归学会常务理事会。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附件一:

 

 

 

 

 


中国造船工程学会

品牌船型申报表

 

 

船型名称:

                                           

申报单位:

                (盖公章)                        

通讯地址:

                                         

邮政编码:

                                         

    话:

                                         

联 系 人:

                                          

    真:

                                         

电子信箱:

                                         

报送日期:

                                         

 


   

 

   

 

船级

 

 

建造单位

 

船东/使用部门

 

交船日期

 

项目特点的说明:(限中文1000字内)

1、解决的关键技术和技术创新点以及达到当前国内外的水平

 

 

 

2、符合环保(减排)、节能设计采取的措施

 

 

 

3、自动化水平

 

 

 

4、主要机电设备,材料本土化率

 

 

5、同型的建造的数量

 

 

6、其他需要说明的内容

 

 

申报单位负责人:(签名)

 


船型主要技术参数

注:1、表中尚未发生项可以不填。

2、此表适用于液货船、散货船、集装箱船、滚装船等船型。登记其他船型时,表中未列入的参数请在其他需补充说明的技术指标一栏中附另页添加。

主尺度(Main Dimensions)

单位

数值

1

总长(Loa

m

 

2

垂线间长(Lpp

m

 

3

型宽(B

m

 

4

型深(D

m

 

5

设计吃水(d

m

 

6

结构吃水(ds

m

 

7

积载系数(RDW)

t/ m3

 

载重量(Deadweight

1

设计吃水时载重量(DW

t

 

2

结构吃水时载重量(DWS

t

 

3

修正总吨位(GT

t

 

4

空船重量(NT

t

 

航速、油耗(Speed Consumption

1

服务航速(VS

Knot

 

2

在最大(结构)吃水时,考虑15%的海况裕度,在CSR转速时的服务航速(Service speed at Scantling (max) draft , with 15%sea margin

Knot

 

3

在压载吃水时,考虑15%的海况裕度,在CSR转速时的服务航速(Service speed at Heavy ballast (navigation) draft , with 15% sea margin

Knot

 

4

CSR转速时主机每天的燃油消耗(FO daily Consumption of M/E, at CSR)黏度380cst重油,10200千卡/公斤(FO:380cst, 10,200kcal/kg

t/ay

 

5

续航力(E

N mile

 

航区

舱容

1

货舱(液)容积(VS

m3

 

2

货舱数量(Numer of holds

 

 

3

货舱口数量(Numer of hatches

 

 

4

货舱口尺寸(Size of hatches

m×m

 

5

舱口盖型式

 

 

6

集装箱数(甲板上/舱内)(TEU

TEU

 

7

重箱数(TEU

TEU

 

8

冷藏箱数(TEU

TEU

 

9

车道长度

m

 

10

载车数

 

 

11

载客数

 

 

12

船员(Crew

 

 

13

燃油舱(F.O.F

m3

 

14

压载舱(W.B.T

m3

 

15

淡水舱(F.W.T

m3

 

主机M/E

1

主机型号 (Type of M/E)

 

 

2

主机数量(Number of M/E)

sets

 

3

最大连续功率(每台)MCR

Kw

 

4

最大连续功率(转速)

r/min

 

5

连续服务功率(每台)CSR

Kw

 

6

连续服务功率(转速)

r/min

 

发电机组容量及燃油消耗

1

发电机类型(Type of Generator Engine

 

 

2

发电机数量(Number of Gen

scts

 

3

发电机功率(每台)

kw

 

4

应急发电机功率

kw

 

5

每台发电机每天的燃油消耗(FO daily consumption per generator engine)(FO:380cst, 10,200kcal/kg

t/day

 

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